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鄂西管理处参加第五期全国收费公路管理培训心得体会
供稿人:收费科|sfk     发布时间:2018/6/1 11:12:15     阅读人数:542

齐抓共管 促进高速公路稽查工作迈向新台阶

汪营所 向俐

5月22日至27日,我有幸参加了第五期全国收费公路管理培训,聆听了浙江省交通投资有限集团公司打逃办严瑜主任关于偷逃高速公路通行费案例及打防要点的专题课件,让我受益匪浅,对高速公路收费稽查工作有了一个全新认识。

路警共建,形成稽查合力。浙江省高速公路高度重视路警共建工作,加强与警务单位的联系,积极配合,共同协作,在打击逃费取得了丰硕成果。路警共建要在“信息共享、资源共用、优势互补、共同发展”的基础上,实现资源共享,健全完善协作机制,形成打击偷逃通行费行为的强大合力。

数据摸排,堵塞稽查漏洞。数据摸排是高速公路收费稽查的基础性工作,通过对车牌不符、超时、路径识别等异常信息的挖掘,查找逃费车辆的蛛丝马迹,全力做好偷逃费车辆有关证据的搜集整理工作,利用法律手段加大对通行费追缴的力度,有效遏制通行费流失。

案例共享,提升稽查能力。通过组织开展稽查培训、撰写宣传报道等方式总结、分享客车假证逃费、假冒绿色通道车辆等数据稽查经验,分享数据稽查的方式方法,通过清晰明了、问题分析到位、操作指导性的实际案例拓宽一线收费员稽查思路,带动一线收费员精准打逃能力提升。

举报平台,延伸稽查思路。高速公路偷逃通行费行为不仅仅影响了高速公路事业的健康发展,也严重扰乱了社会正常的经济秩序。违法逃费现象毕竟是支流,守法运输业者是主流,高速公路通过设立电话、微信等举报平台,能更好地调动社会力量参与高速公路稽查管理工作,让偷逃通行费车辆在高速公路上成为“过街老鼠,人人喊打”,切实保障广大守法运输业者的合法权益。

诚信建设,实现稽查预警。通过建立数据采集、诚信研判、信用下发、车道预警等综合交通信用系统,对失信车辆进行有效地控制和警示,充分发挥综合诚信系统对营运管理的有效规范和引导市场秩序的作用,净化收费环境,确保通行费收入“应收尽收,颗粒归仓”。

严瑜主任说“我们要清楚地认识到对违法行为的宽容、纵容是对守法者的最大不公”,让我感觉收费稽查工作任重道远,只有将打击车辆偷逃通行费行为工作日常化、规范化,才能形成“打击逃费,人人有责;集中行动,人人参加;堵漏增收,人人奉献”的良好氛围。

 

    难得的机会,难忘的培训

长阳所 赵冬冬

很荣幸能够参加由交通运输部管理干部学院组织的第五期全国收费公路管理培训,众所周知,培训是一种学习的方式,是提高管理者素质的最有效手段。本次培训真是让我受益匪浅。

在这一系列的培训当中,让我印象最深刻的是《收费公路管理条例》修订及进展情况这一课时。让我更加明确地知道政策和法律对我们来说意味着什么,《收费公路管理条例》于2004年8月18日举办的国务院第61次常务会议通过,在2004年11月1日正式施行。下面正式来谈谈我学习了本条例之后的一些体会。

第一,有利于完善公路交通的法规体系,推进依法行政的进程。施行和坚持依法行政是我国社会主义现代化建设的一项根本任务和基本国策。收费公路管理条例的出台,填补了我国对收费公路管理在法律上的空白,为各级政府、交通主管部门规范和加强收费公路建设和管理解决人民群众普遍关注的收费站点设置过多等问题,提供了强有力的法律依据。

第二,有利于推进和加强公路建设,促进新的跨越式发展。改革开放以来,我国公路交通发展迅速,对国民经济和社会发展瓶颈制约得到缓解。但这种缓解只是初步的、不稳定的。随着全面建设小康社会战略目标的实施以及人民生活水平的逐步提高,对公路交通提出了新的更高的要求,公路建设任务依然繁重。收费条例规范和肯定了“贷款修路,收费还贷”政策,对拓宽公路建设融资渠道、促进公路事业持续、健康发展,起到了巨大的促进作用。

第三,有利于规范公路收费行为,收费公路使用者依法享有相关知情权。由于多种原因,收费公路在发展过程中出现了收费站点过多过密、收费标准过高等现象,社会反映强烈,造成了很多负面影响。随后,李克强总理要求政府信息公开。收费公路实行用路者付费,公路的投资、建设和管理坚持鼓励社会资本投资、防控政府贷款风险、实行信息公开和加强政府监管为原则,对收费公路的建设、管理和经营行为进行了规范,把方便留给社会公众,切实维护收费公路经营管理者和使用者的合法权益,充分体现了收费公路对民众的理解和不断完善自我的决心。

正所谓,学无止境,持者达之!干部学院组织的培训时间是短暂的,但在培训之后努力感悟和进一步学习培训的思想和精神是持久的,在学习之后,如何把学到的东西以后的工作中也是我们一直会去探索的,路漫漫其修远兮!

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