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培训课堂搬进施工一线,别样安全教育见真见效——鄂西管理处创新教育培训方式助力提升路域安全管控水平
供稿人:养护一站 王勇     发布时间:2018/10/11 14:32:57     阅读人数:264
      “这是金龙隧道的斜井,在遇到浓烟和大灰尘时,使用风机能够快速调整洞内风速和流向,改善司乘视野”,鄂西管理处的机电培训人员讲到。

109日,一场别开生面的高速公路安全教育培训在“荆楚第一隧”金龙隧道正式开课,来自高警、路政、养护、监控机电、隧道消防、专项施工单位等多部门组成的培训单元,紧密围绕“高速公路封闭区设置”“简单事故协助处理”“机电设备运行”“隧道消防设备应急”“养护现场管理”等5个重点科目进行安全培训,这是鄂西高速深化安全管理,推动山区高速多单位联动共建的新举措。

把课堂搬进现场,反响更佳!

10月以来,鄂西高速全线进入养护高峰期,位于沪渝高速长阳段的“荆楚第一隧”金龙隧道也迎来路面加铺施工,这里既是特长隧道又是长大纵坡,2个月的工期采取半幅施工半幅通行模式。

如何在复杂的环境下安全又快捷施工,考量着各个参与单位。把培训课堂搬到施工第一线,改“我讲你听”为“互相讲、现场练”,一堂别开生面的现场培训给出了答案。

参训的单位中,高警、路政对隧道封闭区设置、施工管制点配备进行现场教学,并就管制车流引导和交通事故现场协助处置进行演示指导,避免小事故造成大拥堵。

特长隧道铣刨摊铺排烟是个大问题,在风机控制井和紧急电话区,翻坝分中心的技术人员围绕风机启动、运作,机井配合与远程调度进行讲解。高低温水池的设置及监测,水带迅速展开及使用,隧道加铺施工工艺、集料及废料的运进运出......

隧道消防大队、养护站的技术员也纷纷上场,现场讲解、现场示范、现场操作。一个上午的时间里,大家转换身份,在主动思考、研讨、参与中达到了学习效果。

以共建为大局,配合更优!

这样的培训,既是深化安全建设的一次尝试,也是沪渝高速长阳段近年来联动共建工作的一个缩影。

按照计划,8公里的特长隧道半幅封闭半幅施工两个多月,涉及养护、高警、路政、监控机电、隧道消防、施救、收费、施工等近10个参与单位。在方案评审会上,针对施工期间可能遇到的问题,但实际工作往往会出现始料未及的新情况。

“必须要改变“你讲你的,我干我的”方式,对培训对象内容再综合、再完善,让各单位既精通自己的专业又了解其他业务,凝聚成一股力量”,与会单位达成共识。

围绕前期共建发现的问题,各单位纷纷进行梳理讲解:高警、路政部门设置“高速公路封闭区设置”“简单事故协助处理”培训内容,就现场管控分流、快勘快拆保畅进行演示;隧道消防大队的“隧道消防设备应急”,则通过现场操作展示,提高大家的实际动手能力;养护和机电部门的“机电设备运行”“养护现场管理则侧重于规范讲解,普及基础专业知识。

聚焦难题来攻坚,效果更实!

作为全线路况最复杂、气候最恶劣的重点路段之一,沪渝高速长阳段开通以来的8年多时间,“一路多方”联动共建成效显著,重视安全生产已经成为沪渝高速长阳段的共识。

“以前我认为隧道内烟尘很大,只要一个电话,马上就能启动风机快速排烟,但今天的培训让我们有了新认识,也为后期金龙隧道加铺施工的合理调度安排打下基础。”施工技术人员这样说道。

以前的培训,都是单一单向的,要么只有施工安全培训、要么就是消防培训演练,互相工作流程了解不深,在实际处置中与预想往往出现偏差。

 “在什么情况下可以使用隧道内的消防设施?灭火器、泡沫灭火剂及消防水都适用火情?哪类事故可以快速勘查疏导交通?开启风机需要达到什么条件?运行风向怎么判定如何调控?”

这一次把施工安全管理、机电监控、消防设施使用、事故应急处置、加铺施工工艺等几个板块融合在一起,邀请责任单位一起参与,在实景培训中体验工作内容,掌握了技巧、清晰了职能流程,让各方在后期集中施工中工期排布、指令调度有了“提前量”的考虑,进一步夯实了安全生产基础。

 

 

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